顾名思义,交通银行是专门用来承接销售交通有关的地方债和国债,那些是现在最成熟的债券,套路成熟。

    而在消化债券业务之后,交通银行对接钱庄的事情也在逐步推开。

    也就是从从政策性银行开始向零售型银行发展。

    钱庄在大明发展两三年之后,已经遍地开花。

    但是现在面临的问题也比较棘手,钱庄目前除了几家大的,大部分都是地区性小钱庄。

    此前他们都是靠着内部的汇票流转,可是,哪怕是林氏商号的汇票,也会有他们没有进入的州府。

    在那样的情况下,他们必须要在当地中心城市周转,将林氏的汇票兑现,然后在当地的钱庄结存。

    拿着当地流行的汇票去进行交易。

    跨地区的不变,是钱庄遇到的显著问题。

    另一个则是对沉淀资金的利用,钱庄设立之初。目的就是流通银钱,所以对贷款的使用几乎没有。

    而这是银行业的一大特性!

    所以在交通银行发展好政策性业务以后,便来是洽谈收购小钱庄,将其重新包装开门,开始发展信贷业务。

    而这就是方书安将钱庄升级为商业银行的主要原因。

    现在已经有不少大户将他们的银钱存放在交通银行。

    相信随着交通银行不断并购,必然能成为遍布大明的银行,那就是现代银行的初代版本了

    “还有交通银行来么?我认为可以专门筹建一家银行。”李鋕提出来自己的见解。

    其实他是根据监管的角度出发,如果市场上只有一个交通银行,没有另一家匹敌,日后发展成什么样还不好说。

    要是有另一家竞争,那就可以是良性发展。

    说来这也是从宗室外放得到的结论。

    想那时,宗室允许外放的的时候,多少人都说这是有违祖制,会让大明四面受敌。