陈翰章在这份计划上，除了杨震原计划投入的装甲一师、装甲一旅之外，还动用了用英制玛蒂尔达步兵坦克，组成的两个独立装甲营，以装甲一旅加强两个独立装甲营，配合两个步兵师从正面发起进攻。
围歼日军部署在察东的第二十六师团，并掩护向察南以及热南方向进攻部队的侧翼，同时阻击张家口一线可能增援的日军援军，以及牵制从晋北出击的日军援军，并从正面突破日军的防线，吸引日军注意力，保障侧翼迂回部队的向日军纵深发展。
而集中装甲一师加强两个骑兵旅外加两个独立坦克营，配属一个全摩托化的步兵师组成装甲骑兵集群，沿着内外蒙边界实施大范围向日军纵深穿插，以及采取向心突击的战术，主力从侧翼迂回日部署在察东的日军侧后，与正面突破的部队相配合，一举全歼察东日军。
同时以一部兵力，在突破正面防御之后，以一部兵力向归绥一线全速前进，在抵达集宁之后兵分两路，一路以一个坦克团配合一个步兵团、一个骑兵旅抢占丰镇、察哈尔右翼前旗至凉城一线，堵住晋北日军北上通道，一路以两个独立坦克营，外加一个骑兵旅最快的速度抢占归绥，完成总部的战略意图。
陈翰章的这个作战计划，底子正是他头一天与杨震说的那些，只不过进行了量化和细化，在战略上的考虑也更加全面一些，陈翰章的着眼点，还是放在了以最快速度打垮二十六师团以及其身后日军肯定会部署的二线梯队上，而在陈翰章的计划之中，投入的装甲兵数量，要多于杨震原來的计划。
至于原來陈翰章提过的横穿阴山的想法，在这个作战计划上却未提一字，很明显，陈翰章对于装甲部队能不能横穿阴山，还有很大的顾虑，至少在地图上，很难找到可以使大规模装甲集群横穿阴山的道路。
阴山山脉横亘在整个战场的南北之间，整个地形是北坡平缓，南坡地形复杂而又险峻整个阴山山脉，南北走向的隘口虽说为数不少，但是这种地形对于坦克集群來说，能不能通过谁也不能保证。
在这种地形之下，集中大批量的装甲集群横穿整个阴山，对于任何一个指挥员，都很难轻易下决心的，尤其是那里的地形对于抗联來说，是极其陌生的，而眼下这份地图，精确度也并不理想。
一旦装甲集群横穿阴山的时候被山势阻挡住，哪怕就是行程被拖延上几天，那么对于整个战役的进行都将会是一个极大的灾难，同时那里的地形，即便是履带车辆可以勉强行驶，但是对于轮式车辆來说，恐怕会难以行动。
抗联目前装备的所有野战油料补给车辆，全部都是轮式的，同时按照陈翰章的计划编入突击集群的步兵，也全部都是需要依赖摩托化开进，一旦离开轮式车辆，那么等于卸掉了步兵快速机动的大腿。
所以陈翰章整个作战计划，全部避开阴山而选择了阴山南麓较为狭窄的地域，明显就是不太想冒着这个风险，这也正是杨震评价魄力有余、出奇不足的原因，相对于杨震原本的想法，陈翰章的整个计划明显要保守的多。
而作为装甲兵司令员，对装甲兵运用战术已经有一定了解的陈翰章，除了避开阴山山脉之外，还是有些担心进行迂回穿插作战的坦克集群后路被切断，因为他很清楚一旦失去补给，他的坦克集群将会面临着什么样的严峻情况。
随同行动的油料车，只能短时间之内满足装甲集群的消耗，但是一旦长时间无法打通补给线，那么在油料耗光之后，等待突入日军纵深的坦克集群除了全部损失掉，基本上沒有第二种可能。
尤其是迂回穿插装甲集群，面对的不仅仅是察西、绥中与绥东的日军，还有晋北随时可以出长城一线作战的日军第一军增援部队，周边虽不能说强敌环视，但也绝对不轻松，一旦进展被严重拖延，携行的油料又能支撑多少时间，至于空投，陈翰章很明显不想将所有的希望寄托在这种并不是很牢固的补给方式上。
一旦油料耗尽，而后方补给线又迟迟无法打通，那么突入日军纵深的这支抗联装甲兵最精华的坦克装甲集群，会遭遇到的后果不难想象，这些都是他作为战役指挥员，必须要考虑的问題，也是要尽可能避免出现的问題。
围歼日军部署在察东的第二十六师团，并掩护向察南以及热南方向进攻部队的侧翼，同时阻击张家口一线可能增援的日军援军，以及牵制从晋北出击的日军援军，并从正面突破日军的防线，吸引日军注意力，保障侧翼迂回部队的向日军纵深发展。
而集中装甲一师加强两个骑兵旅外加两个独立坦克营，配属一个全摩托化的步兵师组成装甲骑兵集群，沿着内外蒙边界实施大范围向日军纵深穿插，以及采取向心突击的战术，主力从侧翼迂回日部署在察东的日军侧后，与正面突破的部队相配合，一举全歼察东日军。
同时以一部兵力，在突破正面防御之后，以一部兵力向归绥一线全速前进，在抵达集宁之后兵分两路，一路以一个坦克团配合一个步兵团、一个骑兵旅抢占丰镇、察哈尔右翼前旗至凉城一线，堵住晋北日军北上通道，一路以两个独立坦克营，外加一个骑兵旅最快的速度抢占归绥，完成总部的战略意图。
陈翰章的这个作战计划，底子正是他头一天与杨震说的那些，只不过进行了量化和细化，在战略上的考虑也更加全面一些，陈翰章的着眼点，还是放在了以最快速度打垮二十六师团以及其身后日军肯定会部署的二线梯队上，而在陈翰章的计划之中，投入的装甲兵数量，要多于杨震原來的计划。
至于原來陈翰章提过的横穿阴山的想法，在这个作战计划上却未提一字，很明显，陈翰章对于装甲部队能不能横穿阴山，还有很大的顾虑，至少在地图上，很难找到可以使大规模装甲集群横穿阴山的道路。
阴山山脉横亘在整个战场的南北之间，整个地形是北坡平缓，南坡地形复杂而又险峻整个阴山山脉，南北走向的隘口虽说为数不少，但是这种地形对于坦克集群來说，能不能通过谁也不能保证。
在这种地形之下，集中大批量的装甲集群横穿整个阴山，对于任何一个指挥员，都很难轻易下决心的，尤其是那里的地形对于抗联來说，是极其陌生的，而眼下这份地图，精确度也并不理想。
一旦装甲集群横穿阴山的时候被山势阻挡住，哪怕就是行程被拖延上几天，那么对于整个战役的进行都将会是一个极大的灾难，同时那里的地形，即便是履带车辆可以勉强行驶，但是对于轮式车辆來说，恐怕会难以行动。
抗联目前装备的所有野战油料补给车辆，全部都是轮式的，同时按照陈翰章的计划编入突击集群的步兵，也全部都是需要依赖摩托化开进，一旦离开轮式车辆，那么等于卸掉了步兵快速机动的大腿。
所以陈翰章整个作战计划，全部避开阴山而选择了阴山南麓较为狭窄的地域，明显就是不太想冒着这个风险，这也正是杨震评价魄力有余、出奇不足的原因，相对于杨震原本的想法，陈翰章的整个计划明显要保守的多。
而作为装甲兵司令员，对装甲兵运用战术已经有一定了解的陈翰章，除了避开阴山山脉之外，还是有些担心进行迂回穿插作战的坦克集群后路被切断，因为他很清楚一旦失去补给，他的坦克集群将会面临着什么样的严峻情况。
随同行动的油料车，只能短时间之内满足装甲集群的消耗，但是一旦长时间无法打通补给线，那么在油料耗光之后，等待突入日军纵深的坦克集群除了全部损失掉，基本上沒有第二种可能。
尤其是迂回穿插装甲集群，面对的不仅仅是察西、绥中与绥东的日军，还有晋北随时可以出长城一线作战的日军第一军增援部队，周边虽不能说强敌环视，但也绝对不轻松，一旦进展被严重拖延，携行的油料又能支撑多少时间，至于空投，陈翰章很明显不想将所有的希望寄托在这种并不是很牢固的补给方式上。
一旦油料耗尽，而后方补给线又迟迟无法打通，那么突入日军纵深的这支抗联装甲兵最精华的坦克装甲集群，会遭遇到的后果不难想象，这些都是他作为战役指挥员，必须要考虑的问題，也是要尽可能避免出现的问題。