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这本书从去年三月一号上传第一章，到现在1月31号，刚好11个月，笼统点说可以算一年。
这是一本冷门中的冷门，就循环所知，基本上没几个人写过方程式赛车，大兄弟们经常提过的那本，都是十年前的老书了。
可能很多大兄弟还意犹未尽，想要看到巅峰之后的张一飞，不过就如同循环之前说过，与其在重复中消磨最初的热爱跟激情，还不如在巅峰中落幕回味。
因为赛车真的不好写，不像足球、篮球那样有丰富的联赛等级，有足够数量的球队、球员来描写。整个F1也就十来支车队，二十来位车手，每年轮换的新人也就那几个。
说句夸张点的话，球类运动一年进进出出的人员，可以甩整个一级方程式好几倍。
题材范围限制住了很难写出花来，多写就无可避免会重复。
所以这也算让循环的骄傲一点，那就是硬生生把这种冷门写到了精品，并且没有烂尾跟崩盘，哪怕就是现在最后一个月完本，订阅的大兄弟依然稳定，还能战个月票榜。
好了，这本书的东西说完了，就该让那些不舍的大兄弟，说点再续前缘的东西。
循环下本书依然是赛车，并且会更丰富，加入拉力赛情节。这种完不同于方程式的赛车方式，应该会带来新意跟惊喜。
年代也会从二十世纪九十年代末，进入到二十一世纪，日系四大天王结束，该让德系性能三兄弟上台表演一下了。将更他贴近现在的时间点，也会更有代入感。
方程式这边，是时候让新一代车神汉密尔顿亮个相、还有维特尔，完体冰人基米、真正的头哥阿隆索等等，将迎来了他们的时代。
好了，大概就是这么个想法，具体开书应该跟这本书差不多，3月1号又来一个“循环”，哈哈。
所以大兄弟们完本别这么急着删，到时候这本书会发个单章通知，毕竟循环也没创个群什么的，只能这样通知了。
当看到更新的那个红点点再次出现，就是下一个时代的来临！
最后感谢一下编辑灰灰美女跟主编，大兄弟们都知道，这本书新书期扑街无比，无论三江、强推都是收藏垫底存在，后续才慢慢逆袭。
没有编辑慧眼，估计要凉……
当然，还要感谢一直以来支持的正版读者，你们才是写下去的真正动力！
说真的，正版读者一个个订阅，才能把这本书推到结局，没有你们就没有这本书。
还有打赏过循环的各位大兄弟们，各位盟主、掌门、舵主等等……
这本书从去年三月一号上传第一章，到现在1月31号，刚好11个月，笼统点说可以算一年。
这是一本冷门中的冷门，就循环所知，基本上没几个人写过方程式赛车，大兄弟们经常提过的那本，都是十年前的老书了。
可能很多大兄弟还意犹未尽，想要看到巅峰之后的张一飞，不过就如同循环之前说过，与其在重复中消磨最初的热爱跟激情，还不如在巅峰中落幕回味。
因为赛车真的不好写，不像足球、篮球那样有丰富的联赛等级，有足够数量的球队、球员来描写。整个F1也就十来支车队，二十来位车手，每年轮换的新人也就那几个。
说句夸张点的话，球类运动一年进进出出的人员，可以甩整个一级方程式好几倍。
题材范围限制住了很难写出花来，多写就无可避免会重复。
所以这也算让循环的骄傲一点，那就是硬生生把这种冷门写到了精品，并且没有烂尾跟崩盘，哪怕就是现在最后一个月完本，订阅的大兄弟依然稳定，还能战个月票榜。
好了，这本书的东西说完了，就该让那些不舍的大兄弟，说点再续前缘的东西。
循环下本书依然是赛车，并且会更丰富，加入拉力赛情节。这种完不同于方程式的赛车方式，应该会带来新意跟惊喜。
年代也会从二十世纪九十年代末，进入到二十一世纪，日系四大天王结束，该让德系性能三兄弟上台表演一下了。将更他贴近现在的时间点，也会更有代入感。
方程式这边，是时候让新一代车神汉密尔顿亮个相、还有维特尔，完体冰人基米、真正的头哥阿隆索等等，将迎来了他们的时代。
好了，大概就是这么个想法，具体开书应该跟这本书差不多，3月1号又来一个“循环”，哈哈。
所以大兄弟们完本别这么急着删，到时候这本书会发个单章通知，毕竟循环也没创个群什么的，只能这样通知了。
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最后感谢一下编辑灰灰美女跟主编，大兄弟们都知道，这本书新书期扑街无比，无论三江、强推都是收藏垫底存在，后续才慢慢逆袭。
没有编辑慧眼，估计要凉……
当然，还要感谢一直以来支持的正版读者，你们才是写下去的真正动力！
说真的，正版读者一个个订阅，才能把这本书推到结局，没有你们就没有这本书。
还有打赏过循环的各位大兄弟们，各位盟主、掌门、舵主等等……