乔丹好奇问道。
白夜笑了笑，没有回答。
他只不过让马斯克回归他原本的位置罢了，算是对抢了他特斯拉和SpaceX的补偿吧。
其实，白夜也不算是抢了马斯克的特斯拉，因为特斯拉本来也就不是他的。
——上世纪90年代，一个美利坚汽车工程师在加州创建了一家电动汽车公司ACPropulsion。该公司研发出了铅酸电池的单人座跑车T-Zero，续航只有130公司，由于没有销路，公司陷入了经营困难。
这时，特斯拉的第一位创始人—马丁·艾伯哈德出现了，他对ACPropulsion投资了15万美元。由于受T-Zero的启发，2003年7月，他和长期的伙伴，特斯拉的另外创始人-马克·塔彭宁，一起合伙成立了特斯拉！
此时的特斯拉，定位于为精英人士开发电动跑车，但是汽车开发是非常烧钱的，两位创始人都是技术出身，不懂融资之道，很快特斯拉就陷入了经济危机之中，濒临破产的边缘。在ACPropulsion的介绍下，两位创始人认识了马斯克。
2004年，马斯克以A轮投资人的身份对特斯拉投资了750万美元，获得了特斯拉的大部分股份，同时提出了一个附加条件：自己要担任特斯拉的董事长！
在马斯克加入后，发生了一系列的内斗，担任CEO的创始人艾伯哈德于2007年辞职，担任CFO的另外一位创始人塔彭宁在2008年离职，两位创始人被赶走，马斯克亲任CEO，完全将特斯拉收入了囊中！
是马斯克“窃取”了特斯拉。
白夜不过是做了和马斯克类似的事情，弱肉强食而已。
送马斯克离开后，白夜就开车前往奥斯本大厦，准备将绿魔装甲的整套技术拿出来，放到金星能源，和伊凡·万科合作开发机械生物流派的蓝魔装甲。
坐在飞机上的马斯克，也在整理白夜给他的文件。
包括特斯拉专利开源，以及SpaceX的星链卫星计划，他越看越是感觉白夜高瞻远瞩，想的东西几乎都是他隐隐约约想要的，却又远高于自己的思想。
“少爷他太厉害了，不愧是奥斯本家族的继承人。”马斯克感叹道：“可笑还有那么多人把少爷当做纨绔来看待，真是瞎了他们的狗眼。”
摇了摇头，马斯克继续观看文件。
比如，特斯拉专利开源的诚信协议：如果一家车企想要免费使用特斯拉的专利，他们就不能起诉特斯拉侵犯自己的专利。
换句话来说，这变相「剥夺」了车企在专利基础上创新的自由，特斯拉可以安全地使用利用自家专利创新的专利技术，即使该车企没有将这项技术开源公布，也无法对特斯拉追究侵权责任，这份潜在的代价，足够吓退一大批掌握自主技术的车企。
大型车企拥有广泛且成熟的专利组合，与特斯拉合作无疑是丢掉「灵魂」；而对于一些初创汽车公司来说，他们能够获得特斯拉经过市场验证的成熟专利，相对的，特斯拉也掌握了初创汽车公司技术的最新走向。
特斯拉专利开源，一举多得。
白夜笑了笑，没有回答。
他只不过让马斯克回归他原本的位置罢了，算是对抢了他特斯拉和SpaceX的补偿吧。
其实，白夜也不算是抢了马斯克的特斯拉，因为特斯拉本来也就不是他的。
——上世纪90年代，一个美利坚汽车工程师在加州创建了一家电动汽车公司ACPropulsion。该公司研发出了铅酸电池的单人座跑车T-Zero，续航只有130公司，由于没有销路，公司陷入了经营困难。
这时，特斯拉的第一位创始人—马丁·艾伯哈德出现了，他对ACPropulsion投资了15万美元。由于受T-Zero的启发，2003年7月，他和长期的伙伴，特斯拉的另外创始人-马克·塔彭宁，一起合伙成立了特斯拉！
此时的特斯拉，定位于为精英人士开发电动跑车，但是汽车开发是非常烧钱的，两位创始人都是技术出身，不懂融资之道，很快特斯拉就陷入了经济危机之中，濒临破产的边缘。在ACPropulsion的介绍下，两位创始人认识了马斯克。
2004年，马斯克以A轮投资人的身份对特斯拉投资了750万美元，获得了特斯拉的大部分股份，同时提出了一个附加条件：自己要担任特斯拉的董事长！
在马斯克加入后，发生了一系列的内斗，担任CEO的创始人艾伯哈德于2007年辞职，担任CFO的另外一位创始人塔彭宁在2008年离职，两位创始人被赶走，马斯克亲任CEO，完全将特斯拉收入了囊中！
是马斯克“窃取”了特斯拉。
白夜不过是做了和马斯克类似的事情，弱肉强食而已。
送马斯克离开后，白夜就开车前往奥斯本大厦，准备将绿魔装甲的整套技术拿出来，放到金星能源，和伊凡·万科合作开发机械生物流派的蓝魔装甲。
坐在飞机上的马斯克，也在整理白夜给他的文件。
包括特斯拉专利开源，以及SpaceX的星链卫星计划，他越看越是感觉白夜高瞻远瞩，想的东西几乎都是他隐隐约约想要的，却又远高于自己的思想。
“少爷他太厉害了，不愧是奥斯本家族的继承人。”马斯克感叹道：“可笑还有那么多人把少爷当做纨绔来看待，真是瞎了他们的狗眼。”
摇了摇头，马斯克继续观看文件。
比如，特斯拉专利开源的诚信协议：如果一家车企想要免费使用特斯拉的专利，他们就不能起诉特斯拉侵犯自己的专利。
换句话来说，这变相「剥夺」了车企在专利基础上创新的自由，特斯拉可以安全地使用利用自家专利创新的专利技术，即使该车企没有将这项技术开源公布，也无法对特斯拉追究侵权责任，这份潜在的代价，足够吓退一大批掌握自主技术的车企。
大型车企拥有广泛且成熟的专利组合，与特斯拉合作无疑是丢掉「灵魂」；而对于一些初创汽车公司来说，他们能够获得特斯拉经过市场验证的成熟专利，相对的，特斯拉也掌握了初创汽车公司技术的最新走向。
特斯拉专利开源，一举多得。