第256章找38所借飞机!

    王晓模最终还是没有抵挡住诱惑,决定按照常浩南的建议,照着9910工程拼上一把。

    这样的话,很多原本并不着急的事情就变得迫切起来了。

    “小常同志,既然要以9910工程作为目标,那你这边的前期项目论证……”

    “这点您放心,招标结束之后,我可以在金陵这边直接开工,算出来的结果直接拿到涪城29基地的风洞做测试,这样两边可以做到接近同步进行。”

    常浩南自然是有所准备的。

    这种在极限时间内并行处理多项任务的事情,他之前就已经干过不止一次了,现在算得上是轻车熟路。

    更何况从航空部门的角度上讲,加装楔尾相比于加装圆盘不算太复杂,无需他和风洞测试人员频繁进行对接。

    实际上在前世,空警200从立项到首飞也就用了大概20个月的时间,如果不是那次意外的空难,服役时间本来应该更早。

    尽管那是在立项前就已经有了不少技术积累的情况下做到的。

    但现在常浩南手里的底牌更多,完全不虚。

    从名气上讲,它远不及后来给歼10和歼11进行过多次雷达设备验证的079号运8验证平台,更不如后来给歼20做验证的769号图204验证平台,但却是华夏在这一领域的开端。

    不过王晓模也没真的想过能把钱要回来,跟常浩南打趣几句之后,就把注意力放到了手中的报告上:

    “文笔很娴熟嘛,不像是第一次写啊……”

    “咳咳……”

    “那倒没有,虽然我对这种T字形天线已经研究了有一段时间,但确实是那天跟您交流过之后才真正开始着手分析的。”

    刚刚二人提到的713号验证机,是一架由运7改进而来的、隶属于电科38所的设备验证平台。

    总归只是个项目开始之前的论证,不算什么大活,所以几个人只用了这半个晚上功夫,就把事情的总体方向给定下来了。

    “王院士,电科集团您这边家大业大,肯定不会在乎这十几万块钱不是……”