港岛中环,港华大厦内:

    杨文东看着手中的几十张照片,不由得感慨笑道:“7艘货轮,才350万港元,这个价格,简直便宜的不可思议了。”

    坐在旁边郑玉华说道:“是的,美国政府本身是想报废这批货轮的,我们愿意买,还省的他们拆卸的费用了;

    董浩云那边,一共买了11艘,差不多600万港元,单艘价格跟我们也差不多。”

    “嗯。”杨文东好奇问道:“这全球难道就香港这边愿意买旧轮船?”

    郑玉华解释说道:“欧美那边一般是不用这种旧船的,因为维护成本太高了,他们那边人工贵,做事速度又慢,效率低,经常需要维护的船对他们来说不划算;

    而普通国家或者地区,就根本没有能力维护这样的货轮,反而香港算是集两边之长,航运的各种基建都有,人工又便宜,技术方面也到位。”

    “这样啊,难怪香港有这么多船王。”杨文东点点头说道。

    他以前倒是没考虑这方面的问题,仔细想想,一个香港能够出现包、董、赵等几个世界级船王,的确很离谱。

    虽说是因为隔壁日本在战败后不能拥有大型船只,可日本附近的地方多了去了,也就香港成就了这么多船王。

    郑玉华又说道:“不过旧船也有旧船的坏处,那就是只能走从香港到海外某个点的航线,因为每次出行之后,就需要回香港检修一次;

    而新船一般没这个需求,可以全球到处跑,也不怎么需要检修,所以现在很多大的华人船运公司或者英资船运公司,也都需要买新船的。”

    “嗯,那我们短时间内倒是没这个需求。”杨文东笑了笑说道:“我们先安心走好香港到海外某个点的运输就行了。”

    难怪很多船王包括包玉冈在有钱之后就开始买新船了,原来是为了开拓香港以外的市场,毕竟想成为世界级别的船王,肯定是不能只绕着香港转的。

    香港如今虽然是全球最大的货转中心之一,但也只是之一。

    不过如果以后自己也要安心做航运的话,那也是得买新船的。

    郑玉华又接着说道:“这7艘船,会在美国做一次出行前的检查,然后返回香港,估计在春节前后抵达香港,再做个全面的维护、以及注册,大概会在3月初启航了。”

    “可以。”杨文东看向一旁的魏泽涛,问道:“老魏,长兴实业这边的生产做好准备,提前囤货,待船这边好了,就立刻装船运走。”

    “好,生产这一块没问题。”魏泽涛又说道:“但储存的话,这么多生产出来的新箱子,得需要不少货仓才能放得下,新的箱子也不能堆积太高。”

    “那就直接买附近货仓,或者自己买地皮,然后建货仓。”杨文东不在意的说道:“长兴实业账上的资金,不用也是浪费。”