金小强讲解了一番他们📥研🐶发的最新一代双涡管单涡轮之后,在场的记者们已经是鸦雀无声了。

    他讲的简单明了,大家也明白了🜵这个新一代涡轮工作的基本道理,而且大家基本也都是在汽车业界摸爬滚打了几十年的老油条,就算大家不是什么汽车工程师,但是这么多年的厮混🊜👈🆵下来,什么东西好,什么东西是纯忽悠,大🁷🊞👚家还是分得出来的。

    就目前的汽🌏♱🌎车🖷业界而言,随着世界各国,尤其是西欧,北美,日本等经济发达地区,对汽车排放越来越重视,对汽车的二氧化碳排放量的控制要求是越来越严格。

    再加上世界石油价格的一路走高,普通老百姓已经是越来越难以承受,这种高油价所🏽🟦🟝带来的经济压力。

    世界汽车研发的格局,将会走向小排量👷🍟,更加经济型车型的🆹🔝情况已经是大势所趋。

    但是世界上汽车消费者对汽车的要求,又是同样机器苛刻的,想想看他们以前已经习惯了那种大排量的发动机所带来的强劲动力,现在你🚱🗏🚬要减小🙮🍴汽车的排量可以,但是如果你要是降了发动机的功率数据,那🐃对于这些汽车制造商而言,绝对会是一个灭顶的灾难。

    所以现在摆在世界各大汽车制造商面前最大的难题,就是如何🔠🁾🋖能够让汽车在排量💹🖲更小,更省油的同时,又不降低汽车的功率,减少因为排量减小而带来的马力损失,所导致减少给驾驶着带来的🔤🂨驾驶的乐趣。

    所以各大汽车制造商,也就都在绞尽了脑汁的在纯机🉥🉜械方面下功夫,想要通过各种的技术手段,来弥补排量较少所带来的动力的损失。

    而随着华阳动力大张旗鼓的🁿将之前颇有争议的涡轮增压器,又重新的带回到汽车💹🖲发动机领域,并且还越做越成功。

    世界上的各大汽车制造商,已经很明确的意识到了,这🋭涡轮增压器正是最好的解决他们目前所遇到的难题的办法之一。

    于是世界各大汽车制造商都纷纷加🂤🐭大了对涡🇉🖫🕠轮增压器的研发投入。

    在上世纪的**十年代。在萨🅗博第一个将涡轮增压器带入到汽车发动🗰🟕🝃机领域之后,在日本几大汽车制造商的推动下,涡轮增压发动机到达🚱🗏🚬了他们的第一个辉煌时期。

    在那🚀段🏧🜞时间装配🏳🞈了涡轮增压器的日本汽车,在世界各大顶级赛事上是不断的斩将夺魁。一时间是风光无限。

    于是世界各大汽车厂商纷纷跟进,开始研发带有涡轮增压器的车🂹型,而当时因为世界上的石油价格还是在可以接受的范围之内,所以当时的汽车制造商在研发涡轮增压发动机的时候,都是以提供发动机的💪🔧🃁功率为主,根本就不曾考虑过🃇节油,和经济性的问题。

    所以在上世纪的**十年代。很多消费者所🇉🖫🕠购买的带有涡轮增压发动机的车型,主要最求的就是当涡轮增压器介入到发动机的🔁♔🈇运转当中之🚱🗏🚬后,所带来的那种强劲的动力提升,也就是所谓的推背感,和速度的急速攀升。

    至于什么油耗,什么经📥济性,根本🂤🐭就不👷🍟再汽车制造商还有消费者的考虑范围之内。

    可是等到进入了九十年代,随着带有涡👷🍟轮增压发动机的车型越来越多。越来越多的购买了这种车型的消费者们发现,这种车型,尤其是🟃🚡这种发动机的经济性真的是越来越差。🌜⛡🛹

    首先就是涡轮增压器的后期维护和保养所带来的费用。当时的涡轮还是第一代涡轮增压器,制造涡轮所使用的材质和现在那根本就是天差地别,再加上当时根本就没有系统的涡轮中冷系统🄘♞的出现,所以那时候的涡轮增压器,经常是要在高温🖠,高腐蚀的环境下工作。

    所以一般每五万公里,就需要换一颗涡轮⛼☌♧,可是更换涡轮所带来的费用可不低。

    而且使用涡轮增压发动机的车型,进入维修厂进行定期维护的次数也要比普通的自然吸气发动机更频繁,这样一🜼🇛🙎来因为欧美日本等地区的人工费用过高的问题。消费者们发现,这涡轮增压发动机虽然是好,但是所带来的后期🁷🊞👚维护保养的费用可真不低。