次贷危机之中陷入困境的特斯拉汽车又活了过来,先是凭借美国政府支持新能源汽车发展🟒🜧🄢的旗号获得465个亿美金的低息贷款,后来又在中华集团技术共享帮助下顺利实现新车型odels的研发。

    跟之前的第一款产品超级跑车roadster相比,odels才是💉🐁☠特斯拉真正面对普通大众的消费品🚞🔤。

    快速充电1小时满格,可以支撑250—480公里的巡航里程,百公里加速成绩在55—6秒之间,主打大型豪华轿车定位的odels一经公布就收获🅕🆜🐛美国媒体们诸多期待🜫。

    当然现在的odels还只是一辆工程样车,内饰方面还没有最终定型,但整🉈🅔🆔车外观却基本确定,t字带着大嘴的进👛气格栅车头充满了科幻感,加上车身溜背upe造型,让任何人都能过目不忘。

    从车头特意设置假的进气格栅造型可见🛪🟉,🏑特斯拉odels虽然是一辆纯电动汽车,却无法摆脱消费传统观念的影响。

    顺便一提,美国能源部为了发展新时代电动汽车,向美国各大车企发放了金额不一的低息贷款,除了特斯拉之外,福特♧汽车拿到了59亿美金,日产汽车拿到了19亿美金用于电动汽车事业。

    没想到拿到政府贷款最少的特斯拉,反倒第一个搞出来可以量产的电动汽车,这让传🛥统汽车行业的应变研发能力受到质疑。

    应特斯拉创始人马斯克的邀请,韩皓🊻🕣特地飞抵美国,参加对方筹办的odels亮相发布会。

    能让他不远💂🏁🗉万里亲赴现场,除了要配合马斯克🊯📸宣布联合投资建造电动汽车和锂电池生产工厂之外,另外一大重要因素就是该场发布会美国能源部部长朱棣文出席现场。

    中华集团要进军美国汽车市场,必须🊻🕣要在政府公关方面有所作🈤为。

    收购路虎和沃尔沃之后,韩皓🜌🀱算是在西方工商界名⛁声🂦🐿🅦鹊起,越来越多的人知晓这位年轻中国首富的存在。

    韩皓此番访美,就为了跟美国政府官员沟通,华裔身份的能源部长朱💚💛💥棣文算是一个不错的中间桥梁🙡🋷🝿。

    odels原🈰本已经基本定型,外观内饰都做出样机,只要生产线建立就能迅速投入量产🟒🜧🄢。

    特斯拉老总马斯克却否决了量产提案,因为他🊯📸觉得如果就此上市的话,odels虽然外形拉风许多,但本质上跟中华集团的纯电动车产品没有区别,他想要一辆完革命性的新轿车。

    不过特斯拉迟迟无法量产新车🜌🀱,已🆗🏯🝢经让大众对其耐心接近了临🈤界点,马斯克不得不放出新品来安抚大家,同时证明给美国政府看其发放的贷款落到实处。

    因此,就有了这次🊆🎃带有公关性质的半成品odels亮相发布会。

    身为创业天才的马斯克正打算将特斯拉上🏑市,一旦新工厂落地🈤建成,那么就可以在纳斯达克进行ipo,解决他最为头疼的融资问题♤。

    对韩皓提出合建超级工厂来共同生产特斯拉和中华集团的汽车,马斯克虽然知晓中国汽车要蹭特斯拉🚛🔁♖的光,但他却无法拒绝来自中国支票的诱惑。只有中国人愿意跟特斯拉一起在新能源领域下重注,两害相权之下,特斯拉和中华集团属于一条战壕的伙伴。

    美国政商两界之间交流很是密切,有着自己的🊯📸运行规则。🔬

    跟中国讲究“宰相必起于州部”的纵向历练不同,美国则是“商而优则仕”的横向跳🛥槽屡见不鲜。